玻璃鋼汽車板簧好不好和什么有關(guān)系呢？很多人認(rèn)為是纖維的材料和樹(shù)脂的含量等。卻很少人會(huì)想到溫度的影響，今天歐能小編給大家介紹玻璃鋼汽車板簧的優(yōu)點(diǎn)與模壓溫度的關(guān)系。 

首先玻璃鋼汽車板簧的主要成分包括增強(qiáng)纖維和樹(shù)脂基體，然后經(jīng)過(guò)一定的工藝（RTM）加工合成在一起, RTM工藝對(duì)溫度要求是極高的，溫度控制好板簧才會(huì)重量輕、性能好，據(jù)說(shuō)一根復(fù)合材料板簧比傳統(tǒng)鋼制板簧的重量輕65%。 一般情況下，板簧的總重量（含金屬接頭）約為鋼板彈簧重量的50%，可大大減輕的懸架重量，節(jié)省油耗。 

如果出現(xiàn)溫度控制不好的情況下生產(chǎn)的復(fù)合材料板簧則應(yīng)力強(qiáng)度系數(shù)和韌性都不會(huì)很好。在承受負(fù)載的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)板簧斷裂，出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故。在駕駛過(guò)程中，汽車板簧始終要承受動(dòng)載，柔韌的材料具有較高的耐疲勞性能，可以大大延長(zhǎng)這些部件的壽命。據(jù)實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)鋼板彈簧的疲勞壽命約為10萬(wàn)次左右，而復(fù)合材料葉片彈簧的疲勞壽命是是普通多片簧的兩倍以上，大大降低用戶的使用和維護(hù)成本，另外其具有安全斷裂的特性，能夠提高車輛的可靠性。 

 以上就是玻璃鋼汽車板簧的優(yōu)點(diǎn)與模壓溫度的關(guān)系，溫度決定著板簧的質(zhì)量好壞，所以生產(chǎn)復(fù)合材料板簧中如遇到模具加熱溫度不均勻或升溫速度問(wèn)題就可以找歐能機(jī)械專業(yè)解決模具控溫難題，聯(lián)系電話：400-000-9261！